今早有消息称,蔚来会在10点宣布,NIO全系降价3万元。

也有蔚来销售顾问透露,已经得到通知,降3万元,没有免费换电,但还送充电桩。

早上10点13分,蔚来汽车官方公众号发布最新消息,直接官宣,自6月12日起全系车型降价3万元。


(资料图片仅供参考)

分析一下,其实就是把权益和车价拆分开,给了用户自己选择的机会。整车价格降3万,如果有需求,可以购买“权益升级包”,价格也是3万元。

降价3万元后,首任车主可享受的权益包括:整车6年或15万公里质保,三电系统10年不限里程质保;6年免费车联网,每月8GB流量;终身免费道路救援;

加3万元购买“权益升级包”后可享受:终身免费换电(每月4次);整车10年不限里程质保;终身免费车联网,每月8GB流量;终身免费道路救援。

如此拆分,官方说法是考虑到了不同用户的使用场景。

整车价格降低,对于意向车主比较友好,入手门槛更低,特别是一些换电站较少的三四五六线城市。

对于充电发达,换电站较多的一二线城市,换电需求比较充足,那就让用户按需选择了。

此次全系降价,蔚来是真的急了吗?毕竟,之前有人问道,“蔚来是否会跟随特斯拉的脚步降价?”,蔚来的回应是:“坚决不降价”。

看最近2个月,蔚来深受“交付量低迷”的困扰,销量始终徘徊在6千辆左右。作为对比,曾在同一起跑线上的理想汽车,5月销量达到2.8万辆,哪吒、零跑,还有传统车企新品牌的腾势、极氪都在往上冲。

还有一点,从蔚来第一季度财报看,现金流同比减少了60多亿,对于销量的渴望更加强烈了。

至于,降价能否迅速挽救销量下行的局面,我们拭目以待。

而对于此次蔚来官方全系降价和权益调整,你怎么看,欢迎留言。

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